La façon de se former se doit d’être vertueuse, et respectueuse de l’environnement.
Par ailleurs, les pilotes doivent aussi pouvoir travailler selon leur rythme et besoins personnels, en accord avec leurs contraintes.
Ce nouveau type de formation sera non seulement le chaînon manquant entre le début d’apprentissage des systèmes (bibliothèque électronique sur tablette) et la restitution des procédures et traitement des situations de vol sur simulateur, mais aussi un moyen de s’affranchir des défauts des 2 outils précités.
Le renforcement des compétences permet de penser que les pilotes de demain se déplaceront beaucoup moins au simulateur, et ainsi réduira drastiquement les émissions de CO2 grâce au travail à domicile.